毛利率 結果共163筆

《彭博社》6日引述匿名消息人士的說法，稱台積電位於美國亞利桑那州（Arizona）的工廠的良率已跟台灣廠房達成一致，對美國專案如期達標來說是個正面的訊號。

小米集團昨天發布今年第2季財報，營收人民幣888.88億元，年增32%，創歷史新高。財報中也首度披露電動車等創新業務的業績，毛利率達到15.4%，但淨虧損18億元，相當於賣一台虧6萬（約新台幣26.4萬）。

電子業決策高層對本刊透露，美國推動台灣電子產業供應鏈赴美設廠，除了毛利率較高台積電以外，包括毛利率較低，並且沒有拿到政策補貼半導體設備、材料、封測以及下游的組裝業者，一整串像肉粽一樣的供應鏈，全都要響應製造業重回美國的政策。

鴻海（2317）今（14）日舉辦第二季法說會，會中公布第二季財報，營收創下新台幣1.55兆，連同營業利益與淨利等都創下歷年來第二季新高，EPS達2.53元，展望第三季已進入傳統旺季，預期營運將會逐漸加溫。2024全年展望，得益於AI伺服器的需求強勁，將維持顯著成長的展望不變，但能見度更佳。

聯發科今（31）日舉行第二季法說會，並公布財報。合併營收為1272.71億元新台幣，季減4.6%，年增29.7%，每股盈餘為16.19 元，季減18.43%，年增60.77%。聯發科表示，本季營收較前季減少，其中智慧裝置平台及電源管理晶片較前季成長，手機較前季下降。本季營收較去年同期增加，三個營收類別都較去年同期成長。

美國財報季開跑，特斯拉和Google母公司Alphabet週二盤後公布業績，因為不如預期雙雙股價下跌，由於政治不確定性仍然存在，週二美股主要指數全數收黑。

台積電今（18）日公布第二季財報，合併營收約新台幣6735億1千萬元，稅後純益約新台幣2478億5千萬元，每股盈餘為新台幣9.56元（折合美國存託憑證每單位為1.48美元）。

全球晶圓代工龍頭台積電，股價今（8）日漲2.99%，收每股1,035新台幣，再創歷史新高。此前麥格理（Macquarie）、摩根士丹利（Morgan Stanley，簡稱大摩）等投行紛紛將台積電目標價調高，前者指多數客戶同意台積電上調代工價格，將帶動毛利率攀升；後者則看好AI半導體需求可持續，及晶圓價格上漲趨勢。

台積電（2330）今（7）日公布5月營收，月合併營收約為新台幣2296億2000萬元，較上月減少了2.7%，較去年同期增加了30.1%。累計今年1至5月營收約為新台幣1兆582億8600萬元，較去年同期增加了27%，寫下同期新高紀錄。

中保科(9917)2024年第一季度仍然呈現出亮眼的營運成績，中保科董事會(14日)通過2024年Q1的營運財報，2024年Q1營業收入達42.82億，較去年同期成長了5.29%；營業毛利14億，較去年同期成長了3.91%；營業利益6.96億，相較去年同期成長了2.85%；稅前淨利7.66億，成長了1.59%；稅後淨利6.31億，成長了2.89%；Q1每股盈餘為1.40元，較去年同期成長了2.2%，毛利率、營益率與淨利率均呈現三率三升的成長趨勢。

鴻海（2317）日前公布2023年第一季財報，儘管毛利率、營益率均呈現三率三升表現，但稅後純益僅220.09億元，較上一季大幅下滑59%，雖較去年同期成長72%，但每股純益1.59元，也引發網友大罵，「爛死」、「要崩下去了」。

鴻海今（14）日召開法說會並公布第一季財報，毛利率、營益率繳出三率三升表現，稅後純益220.09億元，季減59%、年增72%，每股純益（EPS）1.59元。鴻海表示，第二季仍是傳統淡季，但除消費智能產品外，其他三大類產品可望迎來強勁成長，反映集團在ICT產業的領先優勢，可以持續帶來更多新的業務機會，所以不論季對季、年對年都將呈現顯著成長。

受通膨及地緣政治風險影響，台股週五（19日）收盤下跌774.082點，創史上最大跌點；台積電（2330）今開盤後一路走低，股價最低跌至751元、跌幅7%，讓不少股民嘆昨（18）日才舉行的法說會成了法會。不過，「財經網美」胡采蘋昨在社群粉專表示，她對於台積電法說會內容看好，並提到「第二季的展望不僅將是台積最好的第二季，而且有可能打破2022第三季的單季紀錄，成為史上最好的一季，這是非常罕見的情形」，她說：「我會繼續買進，越跌越買」。

0403大地震影響範圍擴大！台積電昨（18日）法說會後坦言「0403大地震」造成晶圓受到影響，將影響第二季毛利率50個基點，扣除保險理賠後地震損失約為30億。業界人士推估，若以一般保險自付額約10%至15%計算，台積電這次毛損驚人金額也曝光了。

台積電週四公布第一季財報，釋出正面消息!合併營收約新台幣5926.4億元，每股盈餘為新台幣8.7元，創下同期期高，不過針對全年半導體展望，從成長20%下修到10%，外界關注，台積電法說會後，接下來台股表現，分析師則說明，目前有利多出盡味道，但關鍵還是要看美股。

台積電今（18）日公布2024年第一季財報，合併營收約新台幣5,926億4千萬元，稅後純益約新台幣2,254億9千萬元，每股盈餘為新台幣8.70元（折合美國存託憑證每單位為1.38 美元）。

代工廠廣達受惠於AI（人工智慧）伺服器及車用電子等非電腦業務挹注，去年每股盈餘10.29元，創上市以來新高，擬配息9元。廣達今天早盤衝上267.5元，漲幅3.88%，寫下2月29日以來波段新高，隨即出現獲利了結賣壓，盤中由紅翻黑。

全球知名服飾品牌Abercrombie & Fitch（A&F），近期公佈2023年度第四季表現亮眼的財報，可惜因營收成績僅略超過市場預期，未能讓股價持續走高，最終讓股價下滑超過3%。綜合外媒報導，A&F財報數據顯示，該公司在2023年第四季（截至2024年2月3日）的淨利，相比去年同期的3830萬美元，大幅激增至1.584億美元，毛利率也從去年的62.9%，大增7.2個百分點。而他們最引人關注的一點，是在過去一年間，A&F的公司市值上漲415%，達到69億9000萬美元（約新台幣2201億元），股價飆升近400%、超過NVIDIA的265%，讓A&F成為華爾街另一個熱門焦點話題。

財政部今天公布11月出口374.7億美元、年成長3.8%，不僅由黑翻紅，且年增幅寫近16個月最佳；其中，在AI人工智慧商機熱絡下，顯示卡、伺服器等資通與視聽產品，出口93.7億美元、年增74%，雙創歷年單月最高水準。

外資日前預估，台積電（TSMC, 台灣積體電路製造公司）(2330) 2024年第一季的毛利率將下降至49.5%，這一數字低於市場先前的預期，跌破50%的重要關卡。此一展望反映出3奈米製程導致的毛利率稀釋效應超過了預期。

未來電動車取代傳燃油車已經成為共識，各大車廠相繼拚轉型，但2023上半年，全球電動車銷量成長49%，低於去年同期的63%漲幅，電動車龍頭特斯拉，交出毛利率降到4年來低點的財報，歐日韓系品牌加入電動車戰局，電動車市場預估會出現新的局面。

大立光電今天召開法人說明會公布第3季財報，單季每股盈餘44.6元，低於去年同期的61.01元，毛利率滑落至42.56%；累計前3季每股盈餘96.93元，年減3成。

全球運動鞋製造，台廠就佔了半壁江山。甚至可以說，如果台廠停工，全世界的人可能會沒有新球鞋穿。台商投入鞋業製造超過四十年，面對蘋果執行長庫克入主Nike董事會，對毛利率嚴格控管，台灣製鞋供應鏈卻沒有受到太大衝擊，原因值得探討。今(6日)《FOCUS世界新聞》邀請到《天下雜誌》資深副總編輯許秀惠，受主持人楊慈茵線上訪問表示「自從Nike請庫克進入董事會後，品牌對供應鏈的管理就越來越嚴格，利潤壓縮也越來越大，台灣製鞋業趁機會，回頭增強經營管理能力，度過危機、不退反進。」

降價策略助攻，電動車大廠特斯拉（Tesla）第2季營收、產量和交車量均創歷史新高，不過毛利率和代表本業的營益率下滑。特斯拉預估今年交車量目標仍是180萬輛，電動皮卡車Cybertruck按計畫今年可交車。

大立光公布第2季財報，單季營收新台幣81.94億元，季減10%、年減15%，稅後盈餘36.95億元，每股盈餘27.69元，優於第1季的24.64元，單季毛利率49.28%略低於第1季的49.84%，累計上半年每股盈餘52.33元。